甘楽町は南半分を７００ｍ〜１４００ｍほどの山々に囲まれています。

ここではそれら山々を横断し、いにしえの交易路？であった小さな峠を紹介しましょう。

７．鳥居峠（茂垣峠）　　ダート・車両通行可

甘楽町那須と下仁田町栗山を結ぶ、町内最高所＆甘楽・下仁田間唯一の峠。
西上州の名峰稲含山北の稜線を横切り、標高約１０８０ｍ。近くの稜線上には赤鳥居（大鳥居）がそびえ、昔は主に下仁田側から稲含へ登山する際の要所であった。

６．新屋峠（にいやとうげ）　　徒歩、車両通行不能（森林公園まで車両進入可能）　

甘楽町天引（あまびき）と藤岡市上日野を結ぶ峠。
小柏峠と同じく山道であり車は通行不能。小幡の南、通称南山の東端に位置する峠で、小柏峠からは尾根伝いに東へ１．５kmほど。
峠自身は地形図中に表示はないが、峠道そのものは概ねわかりやすい。
熊目撃情報あり。注意のこと！

５．小柏峠と天狗山　　徒歩、車両通行不能（甘楽側２〜３合目付近まで車両進入可能）

甘楽町轟（とどろく）と藤岡市上日野を結ぶ峠。山道であり車の通行は出来ない。
峠道は甘楽の名刹宝積寺の前を通り林道へ入る。駐車スペースは別項の地図を参照されたい。
最近、群馬百名山に指定され天狗山として有名な白倉神社旧社と共に、ハイキング気分でちょっと訪ねてみたい３時間程のコースを紹介しよう。

４．炮烙峠（ほうろくとうげ）　　ダートだが藤岡市側のみ峠まで通行可。甘楽側は大規模な地滑りにより当分の間通行止め。詳細は本文参照。

甘楽町秋畑から藤岡市上日野に抜ける峠。甘楽側のみ全面舗装済み。
峠道は県道を離れてから甘楽側だけでも７kmと長く、１km余りで「林道芳の元線」に入ってから下半分くらいは杉林が続く。
藤岡側は林道拡幅工事が進み近く舗装される模様。一般車両（乗用車）通行可。

３．小峠　　車両通行可・全面舗装。但し、普通乗用車まで。

甘楽町秋畑から藤岡市日野に抜ける峠。全面舗装済み。
小峠は「主要地方道富岡・神流線」の一部。長らく通行止めが続いていた小峠〜塩沢峠間も９９年１１／１９の開通式典により全線開通となった
峠道は部分的に狭く大型車は通行止め。北斜面のため冬期は雪が降ると通行困難（冬期閉鎖というわけではない）となる。

２．藤田峠　　車両通行可・全面舗装。但し、軽車両のみの標識有り。

峰峠と同じく甘楽町秋畑から富岡市南後箇に抜けるもう一つの峠。
部分的に峰峠同等の狭い道幅となるが、こちらは県道１２４号線で朝夕などけっこう車の往来もありそう。
狭い道の苦手な方は避けた方が賢明。

１．峰峠　　車両通行可・全面舗装。但し、小型車まで

甘楽町・秋畑の峰から富岡市・南後箇に抜ける峠道。ほとんどはすれ違いは出来ない。
峠からの展望はないが、すぐ横の６６２ｍ三角点を持つ峰城跡からは、特に北側１８０度にわたり雄大な展望あり。南は赤久縄山や稲含山方面も展望良好。